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贵州地铁风机和贵州隧道风机有很多的相同之处，一般安装使用的环境相对来说都会有点密闭，空气不太流通，那贵州地铁风机安装以后是怎么样来进行测试的，我们一起跟咸阳风机厂了解一下吧。
地铁风机在式样的时候需要风扇、电卷绕、地绝缘强度、轴承温度、旋转速度、风电压、工作电流、噪声、风速度等测试，以及隧道风扇进出口的风速度。风力涡轮机测量，风速与长轴连接，隧道风机正常工作，并进行风扇测试。呼吸器的实际转速是用一个转速计测量的，而通道风扇的正转速是用三相电流测试的。由此可以获得正启动电流和隧道风机的正常试验电流。地铁风机风扇是正负的，在一半停机后，反向起动引擎。风扇的电源制动马达决定呼吸器的当前值和起动时间，电机轴承的操作温度如下：隧道风扇按照额定旋转速度连续工作两小时。发动机轴承的温度不超过80℃，发动机轴承的温度不超过70℃。
还有一定就是地铁风机运行八个小时以后停止运行的时候，需要通过电阻测试风扇的卷绕温度。今天的内容就分享到这里，更多资讯关注咸阳风机厂。

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